hodebanner

Industrielle lastcelleløsninger: Forbedret veienøyaktighet og PLS-integrasjon

Industrielle lastcelleløsninger: Veiledning for presisjonsveiing

Ledende produsenter som Mettler Toledo og HBM setter standarden for pålitelig vektmåling i industrielle automatiseringssystemer.

Forstå lastcelleteknologi

En lastcelle er en presisjonstransduser som konverterer mekanisk kraft til et elektrisk signal, noe som muliggjør nøyaktig vektmåling i industrielle miljøer. I motsetning til kommersielle vekter er industrielle lastceller designet for tøffe forhold og kontinuerlig drift.

Prinsipp for arbeidsmåte for lastceller

Lastcelletyper og bruksområder

S-type lastceller

S-type lastceller, oppkalt etter sin «S»-form, brukes ofte i kranvekter og strekk-/kompresjonsmålinger. Utstyrt med øyebolter kan de henge opp last eller integreres direkte i maskineri. Standardmodeller håndterer vanligvis opptil 5 tonn, noe som gjør dem til et populært valg for hengende eller mekaniske veiesystemer.

s-type lastcelle

Pannekakelastceller

Disse sensorene, også kalt pannekakelastceller, har en hjulformet design med flere bolthull for stabil installasjon. De er ideelle for strekk-/kompresjonsapplikasjoner og tankveiesystemer, og gir nøyaktig vektmåling selv under dynamiske forhold.

Pannekakelastcelle

Skjærbjelkelastceller

Enkeltsidige skjærbjelkelastceller utmerker seg i direkte vektmålingsscenarier. De brukes ofte med veiemoduler eller gulvvekter, og fordeler lasten jevnt over plattformene, noe som sikrer presise og repeterbare avlesninger.

Skjærbjelkelastcelle

Signalbehandling og integrasjon

Veieindikatorer

  • Vektvisning i sanntid
  • Programmerbare alarmer
  • Konvertering av flere enheter

Signalsendere

  • Konverter mV til 4–20 mA/0–10 V
  • PLS/SCADA-integrasjon
  • Langdistanseoverføring

Standard lastceller sender ut 2 mV/V-signaler (f.eks. 20 mV ved 10 V eksitasjon), noe som krever forsterkning for industrielle kontrollsystemer.

Trenger du profesjonell veiledning?

Våre ingeniører har over 20 års erfaring med industrielle veieløsninger


Publisert: 29. april 2025